紅茶 歴史

今回は、ちょっとした紅茶の歴史のお話です。。。

昔、ヨーロッパで紅茶がすごく流行っていたときには、船で中国、イン
ドからヨーロッパまで紅茶を運んでいました。

どの船が一番早く、エリザベス女王に紅茶を献上するのか。

アジアからヨーロッパまでの船（ティークリッパーと呼ばれる）のレー
スが展開されていたのでした。

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　　速さにロマンを求めた１９世紀

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　19世紀、中国の茶、ダージリン、アッサムの紅茶は
世界の貿易品の中でも最も高価に取引きされ、一番、
重要なものでした。

　イギリスの貴族階級を中心に、特に、ヨーロッパで
は高値で取引きされていましたが、ヨーロッパでは茶
は生産されないので、アジアで生産される茶をいかに
迅速に早く、ヨーロッパまで輸送できるかが、それぞ
れの国にとって、大きな大きな課題でした。

　1860年代には、毎年新茶の季節になると、予め航路
を決められた茶の輸送レースが行われるようになり、
優勝者には莫大な賞金が手渡されました。

　茶を早く運び、英国女王に献上する、という名誉を
得るため、それぞれの海運業者は、しのぎを削ってい
たのです。

　中国との茶の貿易はイギリスの独断場でしたが、
イギリスより独立して、力をつけてきたアメリカが
「ティークリッパー」なる高速帆船を開発し、より
早く茶を輸送することに成功しました。

　このことがきっかけで、世界の７つの海を制して
いたイギリスにとってかわって、新興国アメリカが
世界貿易で力をつけるようになっていきました。

　茶..　それは...

　　世界覇権を左右するほどの産物だったのです。

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　　　そして、いま、ネパール紅茶

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　そして、時は流れ....

　　　20世紀も終わろうとしています。

　ダージリン、アッサム、セイロンの紅茶は現在、
空輸により早いスピードで世界各国に届けられます。

　が、まだまだ、開拓の余地が残されていたのです。
それが、「ネパール紅茶」だったのです。
　
　ネパールは貿易体制が整っていないので、ただ
でさえ「ネパール紅茶」を扱うことは難しいのが
現状です。

　セレクトショップはネパールに何度も足を運び、
現地の業者と信頼関係を創り、

　　　そして、この春....

「新茶のネパール紅茶の迅速入荷に成功！」

　インターネットを介して、日本全国の紅茶好きの方に
迅速発送しています。

　19世紀に各国がしのぎを削った紅茶輸送の早さ。
それをいま、当店は追い求めてます。

「そう考えると自分の仕事に誇りがもてます。」(^o^)　（中野）